Handboek der verloskunde ... / uit het Fransch vertaald.

  • Antoine Louis Dugès
Date:
1827
Catalogue details

Licence: Public Domain Mark

Credit: Handboek der verloskunde ... / uit het Fransch vertaald. Source: Wellcome Collection.

    348/534 (page 328)
    rr o de grootste breedte der lepels is 20 lijnen; de kleinste breedte bij de vereeniging 7 lijnen ; de dikte in het mid- den der lepels 2 lijnen, en aan het begin der lepels 3 lij- nen; de verwijdering der holle randen als de tang veree- nigd en gesloten is 24 lijnen (1), die der verhevene of bolle randen 26 lijnen; de kromming der randen is zoo- danig dat, bet instrument op een horizontaal vlak ge- plaatst zijnde, alsdan het meest verhevene punt der le- pels, 3 duim 5 lijn van dat vlak verwijderd is (2). §. III. ]S oodzakelijke voorwaarden om de tang te kunnen aanwenden. De tang is niet bestemd om het hoofd te zamen te drukken, noch om het te verkleinen, op het hoogst moet dezelve, hare dikte doen vervangen, door de ver- mindering die zij veroorzaakt ( de gevallen uitgezon- derd, als men dezelve na de doorboring van het bekke- neel bezigt, als de vrucht in verrotting is overgegaan, en als de romp van het hoofd gescheiden is); dezelve moet alleen het hoofd ven het kind aanvatten en vast- houden, want zij is alleen bestemd, om op dit gedeelte te worden aangelegd. Aan de moeder moet dezelve niets (1) De holheid der lepels maakt dat derzelyer middelste gedeelten altijd meerder dan de randen van een wijken. Deze vaneenwijking kan zich tot 2 en een1 2 halven duim uitstrekken. Dezelve is mini dan de kleinste middellijn van het hoofd ; maar niet om een gewoon hoofd zamen te drukken, geeft men aan dezelve deze mindere uitgebreidheid, dit ge- schiedt , op dat dezelve een week en rottig, en derhalve een zeer voor vermindering vatbaar hoofd zou kunnen vasthouden. (2) Eene grootere kromming geeft zonder twijfel gelegenheid om van de eene naar de andere zijde in de bovenste engte met meerdere zeker- heid werkzaam te zijn, maar dezelve maakt iedere werking, waar men eenen lepel van voren en eenen vaif achteren wil plaatsen , en zelfs in de sehuinschtc, bijna onmogelijk.